「釣れば大漁、釣れなくても採用」とのこと（画像は採用サイトより）

同社には、釣り好きの社長を中心に結成された「釣り部」がある。関連グループ会社の社員と合わせ30数人の規模で、社員アンケートでも「社内で盛り上がっている」と名前が上がるほどだそうだ。

こうした社内事情もあり、「釣りが好きで、かつライフワークとしてタクシードライバーをやっていきたい人を集めたい」と、今回の採用に至ったという。「同じ趣味を持つ仲間が増えることで、会社として、更なるチームワークの強化」に繋がるという期待も込められている。

同社の大和社長は「釣りとタクシードライバーには共通点がある」と言う。採用サイトでは、釣りにまつわる3つの言葉として

「魚のいるところで釣れ」（詠み人知らず）
「人に魚を与えれば一日生かすことができるが、人に釣りを教えれば一生養うことができる」（老子）
「釣れない時は魚が考える時間を与えてくれたと思えばいい」（ヘミングウェイ）

が紹介されており、それぞれ「その環境に臨機応変に対応する重要さ」や「一度仕事を覚えてしまえば長く働ける」点がタクシードライバーの仕事と釣りの共通点だとしている。

海釣りの場合は船を借りる必要があるが、船代は会社が負担する。晴れて入社となった暁には、10万円相当の釣り道具のプレゼントもあるそうだ。ほかにも「社長より大物を釣った場合ボーナス支給」、「釣り連休相談可」など、ユニークな制度が並んでいる。

なお、「釣り連休」は他の社員との公平性を考え、特別な休暇ではなく「有給と公休を組み合わせてシフトを組んであげる配慮」をするのだという。

寮や社宅も完備、すでに数人から応募

採用された場合、給与は月額21万3600円で、そこに成果給や各種手当が付加される。1か月単位の変形労働時間制で、「勤務時間は10時～翌1時のドライバーが多い」という。2勤1休制で、寮や社宅も完備されている。

採用サイトを構築した人材会社アドヴァンテージによると、8月18日昼段階で既に数人から応募があり、これから釣りの日程を調整する予定だという。担当者は「まだ始まったばかりですので、今後本格的にプロモーションに力を入れていきます」と述べた。