あおり運転の厳罰化により「危険運転が減少すると思うか」と聞くと、8割近くが「減少すると思う」（76.9％）と回答。一方で「減少しない」と答えた人のうちの7割が「危険な運転をする人の心理や行動は変わらない」を理由に挙げた。

実際に「あおり運転をされた経験がある」という人は57.9％。また、直近1年以内に経験がある人は24.4％だった。

受けた被害の1位は「あなたの自動車に激しく接近し、もっと速く走るように挑発してきた」（73.5％）。2位以降は「車体を接近させて、幅寄せされた」（25.3％）、「必要のないハイビームをされた」（24.3％）などが続いた。

また、あおり運転を受けた時に取った対処法を聞くと、最多は「道を譲った」（43.8％）。次いで「何もしなかった」（39.5％）、「ドアや窓を完全にロックして閉めた」（11％）などと続いた。「ドライブレコーダーやスマートフォンで撮影した」という人は7.8％にとどまった。

あおり運転を受けた経験がある人に、あおられない工夫を聞くと、最多は「車間距離をしっかりとる」（57.8％）だった。このほかに「ウィンカーは早めに出すようにしている」（40.5％）、「周囲をよく見て、相手に譲るようにしている」（36.5％）という人も多かった。