シニアライダーの9割「バイク免許を自主返納する予定はない」 運転技術に自信がある人は8割にのぼる | キャリコネニュース
おかげさまで11周年 メルマガ読者数
65万人以上!

シニアライダーの9割「バイク免許を自主返納する予定はない」 運転技術に自信がある人は8割にのぼる

オートバイ用品の小売・開発を行うナップスは9月11日、シニア層のバイク利用に関する調査結果を発表した。調査は今年8~9月にネット上で実施し、普通自動二輪免許を保有し125cc以上のバイクを所有し、かつ過去1年以内にバイクを運転したと60歳以上の男性221人から回答を得た。

今後、バイク免許を自主返納する予定はあると回答した人は10.4%に留まった。返上するつもりのない人が9割にのぼる。

乗る頻度は減った人が多数、9割が安全運転を意識

シニアライダーの9割「バイク免許を自主返納する予定はない」

シニアライダーの9割「バイク免許を自主返納する予定はない」

バイクの運転技術について聞くと、「とても自信がある」「どちらかというと自信がある」の合計は78.7%となった。一方で、自身の運転技術が、10年前と比較して「向上している」の合計は14.5%にとどまり、「低下している」は39.9%となった。最多は「変化はない」(41.6%)。

バイクの運転頻度を聞くと、1位は「1週間に1度くらい」(24.4%)で、次いで「毎日」「1か月に1度くらい」(同18.6%)、「2日に1度くらい」(12.7%)、「3日に1度くらい」(12.2%)と続く。

乗る頻度は10年前と比べ、「減っている」(42.6%)が「増えている」(24.2%)を上回る結果となった。頻度が減った理由は「運転する機会が減ったから」(70.7%)が最多で、「自動車を運転することが増えたから」(39.1%)、「体力に自信が持てなくなったから」(22.8%)、「ライダーの友人が減ったから」(15.2%)と続く。

安全運転の意識については、87.3%が「意識している」と回答。また1年以上、長期間バイクの運転を休止していたという人は48.9%。うち「1~5年」が45.4%で最多となった。

4割がバイクを通じて若い世代と交流経験あり

休止していた人にバイクの運転を再開したきっかけを聞くと、「時間的な余裕ができたから」(35.2%)、「経済歴な余裕ができたから」(26.9%)、「欲しいバイクが見つかったから」(25%)といった理由が多かった。

バイクを通じて若い世代(30代以下)と交流した経験がある人は41.6%。どのような場所で出会ったかを聞くと最も多かったのは「バイクショップや関連ショップ」(51.1%)。次いで「職場」(34.8%)、「バイク関連のイベント」(32.6%)と続く。また自由回答として「ツーリング」も全体の10%強となった。

【PR】注目情報

関連記事

次世代バナー
次世代バナー

人気記事ランキング

  1. 「ゆとり教育=大失敗」は本当か? 白熱する議論、「学力の二極化」と「環境ガチャ」の先にあるもの
  2. カレーが食べたくなる瞬間「カレーを思い出したとき」「どこからともなく香りがしたとき」―「いつでも食べたい」も2割
  3. 途上国支援に走る若者を、大阪の中小企業経営者が一喝 「社会貢献? きれいごと言ってたらあかんのよ」
  4. 国立病院の「月154時間の残業で過労自殺」、国の審査会が認定 労基署の「残業は自己研鑽だった」の判断覆す
  5. 「CMは偏差値40の人にも理解できるようにする」 はあちゅうが電通の先輩に言われた言葉が物議 
  6. 新幹線の自由席、待機列の順番「譲って」は非常識?問いかけに批判相次ぐ「指定席を取れなかったのは自己責任」
  7. 橋下徹・前大阪市長が「保活」問題について自論展開 「保育所を義務教育化して無料にすることは出来る」
  8. "携帯ショップ"の存在はもはや時代遅れ? 茂木健一郎「社会的リソースの無駄。存在意義はゼロ以下」
  9. 今年の忘年会の出し物は「ピコ太郎」で決定? やらされる方としては「1分で終わるから余裕」という声も
  10. 氷河期世代を冷遇しておいて「技術力ある即戦力」なんて虫が良すぎる! 「おじいちゃんと新卒だけ」の日本企業

アーカイブ