どのようなあおり運転を受けたかについては、「自動車に激しく接近し、もっと早く走るように挑発してきた」が最多の76.5％、その他にも「車体を接近させて、幅寄せされた」（25.3％）、「前方を走る車に、不必要な急ブレーキをかけられた」（20.3％）、「必要のないハイビームをされた」（19.0％）、「執拗にクラクションを鳴らされた」（17.0％）、などが挙げられた。

また、「あおり運転の厳罰化」により危険運転が減少すると思うかと聞くと、「思う」が64.7％、「思わない」が35.3％となった。

「思わない」理由としては、「危険な運転をする人の心理や行動は変わらないと思うから」（67.3％）、「衝動的にあおり運転をすることを抑制するのは難しいと思うから」（43.8％）、「罰則の厳しさが十分でないと思うから」（39.9％）、などが挙げられた。